PARKER派克液压阀D1VW001CNTW进口直销

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派克方向阀检查故障前要转动几次方向阀的手动手柄，确认方向阀是否能在额定气压下正常改变方向，如果能正常改变方向，则电路是否有缺陷。阀门的平稳转换是通过在电枢管的阻尼孔中缓冲电枢来实现的。

检查时，应使用电表测量电磁线圈的电压，以确定是否达到额定电压，如果电压过低，则进一步检查控制电路的电源及相关行程开关电路。在额定电压下，如果转向阀不能正常转向，应确认螺线管的接头(插头)是否松动或不接触。拔下插头，测量线圈的电阻，如果电阻太大或太小，则螺线管损坏，需要更换。

PARKER派克液压阀D1VW001CNTW工作原理

PARKER派克调压阀随着进入减压室的液化石油气增多，其压力升高，把由弹簧压着的橡胶薄膜顶上去，存在于上气室的部分

空气由呼吸孔排出伐体。这样，迫使打杆向上移动，利用杆杆作用使伐目关闭，切断了液化石油气进口的通路，减压代出目的

压力就不再上升。当打开燃气具的开关后，液化石油气从减压阀内流出，使减压室内的压力下降，橡胶薄膜下凹，带动打杆下

移，外部空气从呼吸孔进入一气室，使伐垫向中移动，进气喷嘴变大，进气量增加，压力升高。这样反复不断的调节过程使减

压室的压力总是恒定的，即不管进气压力偏高还是偏低，出口压力总是稳定的，从而直到降压和稳压的作用。并且有气体逆行作用。压缩空气系统的调压阀原理大致相同，这种调压阀也可以说是减压阀或者恒压阀。减压恒压原理:高压介质通过一个小

孔充到一个相对较大的腔里实现减压,实际上是靠截流面积减压。阀内人为设定压力通过膜片控制阀杆的，阀杆控制阀气流孔

通经的大小。这样只要给一个固定的压力，那么出口腔的压力就会一直等于这个压力，这个认为给定的压力可以有弹簧或气源

或液压源来提供，有螺栓来调节设定，

调压烟自身的小孔由油道流向各个润滑表面。同时经节流孔作用在次调压代传体端部与弹簧力相平衡，当主油路油压升高时。

作用在次调压候食体上端的压力增大，克服弹簧力，推动代体下移，使润滑油压增大，主油路油压越高润滑油压也越大以满足

负荷对润滑的要求。若主油路油压过高阀体下移增大连通泻油道以保证液力变矩器的安全工作。

PARKER派克液压阀D1VW001CNTW进口直销

PARKER派克液压阀D1VW001CNTW维修保养

方向阀通过带螺纹铁管的湿交换电磁铁直接操作。派克方向阀是三个交叉或两个交叉方向控制阀，通过旋转式头衔直接控制铁管湿电磁铁。线圈可以根据不同的输入电压进行交换，但不能在交流和直流之间更换。

派克方向阀的故障是阀门不能缓慢移动或改变方向，气体泄漏、电磁方向阀故障等。

(1)派克方向阀的转向或转向动作不慢。通常是润滑不良、弹簧卡住或损坏、油或杂质卡在滑动部分时发生的。对此，首先要确认油雾是否正常工作。有必要请更换润滑油、清洁方向阀的滑动部分或更换弹簧和方向阀。

(2)派克方向阀时间使用后，容易发生阀门密封磨损、阀门和阀门损坏，导致阀门内气体泄漏、阀门动作缓慢或无法正常改变等故障。这时，必须更换密封圈、阀门和阀门座或更换换向阀。

(3)派克方向阀的进气通风孔被油泥等杂物堵塞。

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D1VW002CNJW 

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