派克伺服阀BD15AAA-NB10 工作技术
液压油滤芯是过滤器的核心部位,滤芯是由特殊材料组合而成,属于易损件,需要特别的保护和保养。
2.当系统中过滤器工作一段时间后,过滤器中的液压油滤芯已经拦截了一定量的污染杂质,这时压力增加,流量会渐渐减小,发讯器会提醒报警,这时需要及时清理滤芯内的杂质,需要清洗滤芯。
3.在清洗滤芯的过程中,我们一定要注意液压油滤芯不得变形或损坏。否则,不可再次使用,以免影响过滤效率,从而给整个系统带来损坏。
此过程中通常会有水溢出,请预备好水盆或毛巾等清洁用具:
a) 关掉电镀球阀及压力桶球阀;
b) 打开鹅颈龙头,以排清管道中残留水;
c) 待水不再流出后,用滤壳扳手将装有滤芯的滤壳打开;
d) 取出旧的ge滤芯,装入同规格新的滤芯;
e) 将滤壳上方的黑色" O "型圈,涂上如凡士林等润滑剂,再将" O "型圈放入滤壳中的凹槽内。
f) 以垂直方式,旋紧滤壳,尽量避免让" O "型圈移位。
g) 打开电镀球阀及压力桶球阀。
汽车滤纸是生产汽车滤清器的主材料之一,又称汽车三滤纸,即空气滤纸、机油滤纸、燃油滤纸,它是经过树脂浸渍的过滤用纸,在滤清器生产线上经过分压、压波、收波及固化等工序制成滤清器,其在汽车、船舶、拖拉机等内燃机上,起到汽车发动机之"肺"的作用,以除去空气、机油和燃油中的杂质,防止发动机机件的磨损,延长其使用寿命。滤清器的过滤材质有许多,如纤维素、毛毡、棉纱、无纺布、金属丝及玻璃纤丝等,基本为树脂浸渍的纸质滤芯所替代,随着世界汽车工业的高速发展,以滤纸作为过滤材质已被世界汽车滤清器行业广泛接受采用。早在2004年美国已把汽车滤纸列为十有发展潜力的纸种之一。
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